پشتیبانی تلفنی 24/709378237789
تحویل رایگان سفارشات بالای یک میلیون تومان
حراج فوری: 20% تخفیف باتری خودرو | از این کد استفاده کنید "BATT20"
پشتیبانی تلفنی 24/709378237789

نمایش 1–15 از 21 نتیجه

ترتیب نمایش

قطعات جلوبندی MVM 315

قطعات جلوبندی MVM 315

آسیا یدک چین، با بیش از یک دهه سابقه در فروش لوازم یدکی خودرو‌های چینی، بهترین قطعات جلوبندی MVM 315 را با قیمت مناسب عرضه می‌کند. دیگر نیازی نیست نگران تهیه لوازم جانبی خودروی چینی خود باشید. مجموعه ما همواره در تلاش است قطعات را با بالاترین کیفیت و قیمت پایین‌تر از بازار به فروش برساند. هدف ما جلب رضایت و ساختن یک تجربه لذت‌بخش از خرید است. با توجه به نام قطعات جلوبندی، می‌دانیم که این بخش در قسمت جلویی خودرو قرار دارد. زیرا جلوبندی نقش زیادی در عملکرد صحیح چرخ و خودرو دارد و در صورت خرابی، خسارت‌های جانی جبران ناپذیری به وجود می‌آورد.

باید در نظر داشت که هرگاه قطعات خودرو خراب شدند، نه تنها باید به سرعت تعویض شوند، بلکه باید در هنگام خرید آن‌ها هم به جنس و برند توجه کافی کرد. امروزه، با پیشرفت تکنولوژی، می‌توان قطعات خودرو را از طریق اینترنت خریداری کرد، همانند دیگر کالاها. اما اگر شما ترجیح می‌دهید خرید حضوری انجام دهید یا وقت کافی برای خرید حضوری ندارید، باید تعدادی از نکات مهم را قبل از خرید بدانید و آن‌ها را رعایت کنید.

نکات پیش از خرید قطعات جلوبندی MVM 315

  • پیش از خرید یکی از قطعات جلوبندی نیاز است مدل دقیق خودرو و یا نوع قطعه را بدانیم. بهتر است در صورت امکان عکس قطعه را گرفته و آن را با محصولاتی که قصد خرید داریم مقایسه کنیم.
  • اگر قصد خریدی مطمئن و به دور از خطر را دارید، نیاز است که قطعات ارزان قیمت را فراموش کنید. چرا که ممکن است به دلیل کیفیت نامناسب زودتر دچار خرابی شده و خودروی شما را با خطراتی مواجه کند.
  • در صورتی که اطلاعات کافی در ارتباط با قطعات جلوبندی ندارید بهتر است با یک متخصص و یا پشتبان سایت فروشگاه صحبت کرده و مشاوره بگیرید.
  • پیش از ثبت سفارش شرایط وبسایت را بررسی کنید و مطمئن شوید مجوز‌های لازم را کسب کرده است.
  • پیش از خرید نظرات دیگر کاربران که تجربه خرید از فروشگاه مورد نظر شماذ را داشتند مشاهده کنید.

خرید قطعات جلوبندی MVM 315 از آسیا یدک چین

آسیا یدک چین مجموعه‌ای معتبر جهت خرید لوازم یدکی خودروی چینی می‌باشد. قطعات جلوبندی در مجموعه ما از حداکثر کیفیت برخوردار بوده و دارای استاندارد‌های بین‌المللی می‌باشد. محصولات موجود در وبسایت ما اورجینال و اصلی بوده و با قیمتی مناسب به فروش می‌رسد. در صورتی که محصول مورد نظر خود را مشاهده نکرده‌اید می‌توانید به صورت تلفنی و یا از طریق شبکه‌های اجتماعی استعلام گرفته و سفارش خود را ثبت کنید. یکی از مزیت‌های آسیا یدک چین طرح‌های تخفیفی محصولات برای کاربران گرامی است که با شرایط ساده می‌توانند به آن درسترسی پیدا کنند. همچنین پشتیبان فروش و تیم فنی ما همه روزه پاسخگوی مشکلات مشتریان در هر مرحله از خرید هستند. در صورتی که جهت خرید با مشکل مواجه شده‌اید می‌توانید از متخصصین مجموعه ما کمک بگیرید.

جلوبندی MVM 315 چیست؟

جلوبندی MVM 315 حساس‌ترین و پر دردسر‌ترین بخش این خودرو است. در صورت استفاده نامناسب و بی‌توجهی به این قسمت ممکن است خودرو با مشکلات بسیاری مواجه شده و عملکرد آن دچار اختلال شود. جلوبندی که در پیشرانه خودرو قرار دارد به منظور حفظ تعادل و حرکت در پیچ و چاله‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. از این رو دارای اهمیت زیادی می‌باشد. این بخش ممکن است بنا به دلایل مختلفی دچار آسیب شود. در ادامه به برخی از عوامل خرابی جلوبندی می‌پردازیم.

  • رفت و آمد در جاده‌های ناهموار
  • آسیب دیدگی بر اثر تصادف
  • عبور از دست انداز‌ها با سرعت بالا
  • تراز نبودن لاستیک‌های خودرو
  • فنر‌های غیر استاندارد
  • چاله‌های عمیق جاده‌ای
  • عدم توجه و بررسی جلوبندی به صورت دوره‌ای
  • خرابی بلبرینگ‌های چرخ

قطعات جلوبندی MVM 315

تمامی قطعات جلوبندی از اهمیت بالایی برخوردار بوده اند و در کنار یک دیگر به عملکرد صحیح خودرو در هنگام عبور از جاده های پرپیچ و خم کمک بسیاری میکنند. در ادامه شما را با برخی از قطعات جلوبندی آشنا میکنیم.

سرپلوس:
قطعه چرخ خودرو برای گردش و حرکت پیچشی خود هنگام دور زدن نیازمند سر پلوس است. این قطعه مسئول انتقال قدرت به چرخ‌ها است و با دریافت نیرو، آن را به چرخ‌ها منتقل کرده و موجب حرکت خودرو می‌شود. خرابی این قسمت از عملکرد جلوبندی اتومبیل را تحت تاثیر قرار می‌دهد و از رایج‌ترین دلایل اختلالات آن است.

توپی سرکمک:
نقص جزئی در این قطعه بر عملکرد کلی خودرو تأثیر می‌گذارد. این قطعه با استفاده از فنر به جای خود متصل شده و در قسمت بالای خود نصب می‌شود. این قسمت با نام توپی سرکمک شناخته می‌شود. توپی به صورت جفت در ماشین‌های ام‌ وی‌ ام ۳۱۵ وجود دارد و به صورت جداگانه در سمت راست و چپ چرخ‌های جلو نصب می‌شود. به طور کلی، نوسانات و ضربات جاده‌ای به این قطعه منتقل می‌شود و توسط آن جذب می‌شود.

فنر:
این قطعه بخشی مهم در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو به شمار می‌رود که وظیفه‌اش تحمل وزن اتومبیل است. این قسمت به منظور قرار‌گیری ارتفاع خودرو در سطح استاندارد و دفع ضربات جاده تعبیه شده است. فنر‌ها ساخته شده از حلقه‌های در هم پیچیده انعطاف‌پذیر می‌باشند.

سگدست:
این قطعه نقشی حیاتی در عملکرد فرمان خودرو دارد. از این رو وجود آن در سیستم جلوبندی ضروری است. به طور کلی می‌توان گفت این وسیله فلزی به تنظیم و کنترل زاویه چرخ‌های جلو کمک می‌کند و نیرو را از سیستم فرمان به آن‌ها انتقال می‌دهد.

قطعات جلوبندی MVM 315

توپی چرخ جلو:
این قطعه که از فلز ساخته شده است به محور چرخ اتصال داشته و نقش مهمی در مکانیسم آن دارد. توپی بخش اصلی یاتاقان چرخ بوده و به نوعی اتصال دهنده محور و چرخ خودرو می‌باشد.

رام زیر موتور:
این رام فلزی و مقاوم که دارای ۴ شاخ است، نقش مهمی در حفظ و نگهداری موتور و اجزای آن دارد. از جمله وظایف این محصول می‌توان به جلوگیری از آسیب دیدگی بخش جلوبندی، بالارفتن استحکام شاسی، پیشگیری از شکستگی در بخش گیربکس و کارتل اشاره کرد.

جعبه فرمان:
سیستم هدایت و کنترل خودرو بستگی به این قطعه دارد. چرا که موجب انتقال گشتاور دست راننده به چرخ‌ها می‌شود. این وسیله در اتاق خودرو نصب شده و حرکت چرخشی فرمان را با کمک دیگر قطعات به سگدست انتقال می‌دهد.

پلوس:
این قطعه درواقع میله‌ای است که در میان دیفرانسیل و چرخ‌ها قرار گرفته است تا اتصال میان آن‌ها را برقرار کند. همچنین موجب انتقال نیرو دیفرانسیل به چرخ‌ها نیز می‌شود.

مشعلی پلوس:
این قطعه به سه شاخ پلوس اتصال پیدا کرده و در انتهای گیربکس قرار می‌گیرد. دلیل نام‌گذاری این قطعه شباهت زیاد آن به مشعل می‌باشد.

سیبک طبق:
این قطعه فلزی دارای دو بوش محوری در دو سر خود است. این بوش‌ها از یک سو به قطعات متحرک و از سوی دیگر به شاسی اتومبیل اتصال دارند. درواقع سیبک وظیقه انتقال حرکت فرمان به چرخ‌ها را بر عهده دارد.

بوش طبق:
این قطعه شباهت بسیاری به سیبک داشته و تنها تفاوت آن‌ها در نوع حرکتشان است درواقع بوش برخلاف سیبک که قادر است در جهت‌های مختلف بچرخد، تنها در یک جهت قابلیت گردش دارد.

قرقری فرمان:
این قطعه که درواقع همان ستون فرمان است، چرخ‌های جلو را به فرمان متصل می‌کند. قرقری به جعبه فرمان اتصال داشته و موجب انسجام آن می‌شود.

.

0

جستجوی محصولات

بازگشت به بالا
محصول به سبد خرید شما اضافه شده است